Kabeloverføringsvognen tilhørerDPJ-serien. Den drives gjennom enkabeltrommelellerdra kjetting, bruker380V eller 220V AC strøm. Strømmen tilføres det elektriske styreskapet, som styrer vognens bevegelse forover og bakover.
Denne modellen anbefales generelt for driftsavstander på100 meter eller mindre. Hvis du har et begrenset budsjett og trenger kort-transport, anbefaler vi på det sterkeste denne overføringsvognen som en kostnadseffektiv-løsning.
CASE STUDIE
Denne kabeloverføringsvognen representerer en vellykket tilpasset løsning for en kunde med spesifikke behov for transport av kabelsneller. Hele prosessen ble skreddersydd etter kundens krav, og sluttresultatet overgikk forventningene.
Kundens fabrikk krevde hyppig transport av 50-tonns kabelspoler over en avstand på mindre enn 20 meter, samtidig som de sto overfor strenge budsjettbegrensninger. Tidligere forsøk på å bruke batteridrevne jernbanetransportvogner krevde hyppig lading, noe som forsinket transporten, og den totale anskaffelseskostnaden oversteg kundens budsjett.
Basert på kundens transportavstand, krav til lastekapasitet og budsjettbegrensninger, anbefalte og tilpassede vi denne kabeldrevne skinneoverføringsvognen. Plattformrekkverk ble lagt til for å feste kabelspolene sikkert, og strømforsyningsstrukturen ble optimalisert for å effektivt kontrollere kostnadene.
Etter levering er utstyret sømløst integrert med kundens eksisterende spor og verkstedoppsett uten kompatibilitetsproblemer. Den opererer nå kontinuerlig for høy-daglig transport, med kabelspolene sikkert festet og fri for risting, noe som forbedrer transporteffektiviteten betydelig.
Kunden rapporterte at denne kabeltrommeldrevne jernbanetransportvognen ikke bare oppfylte budsjettkravene deres, men også langt overgikk forventningene når det gjelder ytelse. Den løste vellykket de tre store utfordringene med høy-transport, sikker snellemontering og kostnadskontroll, og fikk stor ros for sin praktiske-kostnadseffektivitet.
| PARAMETRE PÅ KABELOVERFØRINGSVOGNEN | ||||||||||
|
Modell |
DPJ |
|||||||||
|
Last (T) |
1-5 |
5-10 |
10-20 |
20-30 |
30-40 |
40-50 |
50-60 |
60-80 |
80-100 |
100-200 |
|
Maksimal slagbelastning (T) |
6 |
12 |
24 |
35 |
50 |
64 |
72 |
100 |
120 |
120-250 |
|
Totale dimensjoner (mm) |
4000*2000 |
5000*2500 |
6000*3000 |
|||||||
|
Kjøretøyets høyde (mm) |
400 |
450 |
500 |
550 |
600 |
700 |
800 |
900 |
900 |
1000 |
|
Hjulstørrelse (mm) |
300 |
300 |
350 |
350 |
400 |
500 |
500 |
500 |
600 |
800 |
|
Hjul-trykk (kn) |
26 |
45 |
65 |
110 |
140 |
180 |
200 |
230 |
350 |
560 |
|
Strøm (KM) |
1.5 |
1.5 |
2.2 |
3.7 |
5.5 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
22 |
|
Sporvalg |
P18 |
P24 |
P38/43 |
P50 |
QU100 |
|||||
|
Sporvidde (mm) |
1430 |
2000 |
||||||||
|
Transformer Power (kav) |
6 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
50 |
|||
|
Ta opp-metode |
Kabeltrommel/dragkjede |
|||||||||
|
Kjørehastighet (m/min) |
5-30 |
|||||||||
|
Bakkeklaring (mm) |
50-100 |
|||||||||
|
Kjøretid |
24 timer i døgnet |
|||||||||
|
Driftsmodus |
Trådløs fjernkontroll + innebygd håndtak |
|||||||||
|
Sikkerhetsbeskyttelse |
Infrarød kontaktstopp/vifte-formet skanneradar (valgfritt) |
|||||||||
|
Krav til bordplater |
Legg til legging av gummi/legg til V-formet ramme/bordløftende sidevending/legg til armaturstativ (ikke-standard tilpasning) |
|||||||||
Til tross for lavere kostnad, erKabeloverføringsvogn i DPJ-seriengir lignende håndteringsfunksjoner som den DPX-batteri-drevne modellen. Den tilbyr de samme grunnleggende funksjonene som DPX-serien, med sammenlignbar lastekapasitet, stabilitet og sikkerhetsytelse, noe som gjør den til en svært kostnadseffektiv -elektrisk transportløsning.
1. Sammenlignet med batteridrevne-strømforsyningssystemer og strømforsyningssystemer med glidende kontaktlinjer, gir den flate skinnevognen betydelige fordeler i korte-transportscenarier med høy-frekvent transport, med lavere anskaffelses- og driftskostnader som er perfekt tilpasset kundens budsjett.
2. Kabelspolens strømforsyning eliminerer behovet for hyppig lading eller batteribytte og unngår installasjons- og vedlikeholdskostnader forbundet med glidende kontaktledninger. Utstyret kan fungere umiddelbart etter at det-slått på, og oppfyller kundens daglige høyfrekvente transportkrav uten problemer med strømbrudd.
3. Den tilpassede plattformrekkverksdesignen er en viktig fordel som ikke finnes i vanlige jernbanetransportvogner. Den støtter og fikser kabelspolene på en sikker måte, og løser effektivt industriens smertepunkt ved at sneller er utsatt for å rulle og er vanskelige å sikre, noe som resulterer i mer stabil og tryggere transport.
4.Med en lastekapasitet på 50-tonn og et design som er optimalisert for kortdistansedrift, har utstyret en kompakt struktur og krever ikke at kundene endrer sine eksisterende verkstedspor eller layout. Dette unngår kompatibilitetsproblemer mellom utstyret og verkstedmiljøet eller materialvekten, noe som muliggjør umiddelbar bruk og gir langt overlegen tilpasningsevne sammenlignet med vanlige jernbanevogner.
Hvorfor velger bilfabrikker kabeloverføringsvogner?
For transport av stålmaterialer og stålspiraler innenfor fabrikkverkstederKabeloverføringsvogn i DPJ-seriener et praktisk og økonomisk alternativ. I tillegg til prisfordelen, støtter den automatisert transport og kan integreres med verkstedsforsendelsessystemet for å forbedre den generelle håndteringseffektiviteten.
Populære tags: kabeloverføring vogn, Kina kabel overføring vogn produsenter, fabrikk
