Dette prosjektet ble spesialdesignet- for et stort verft i Hellas. Klienten krevde enelektrisk overføringsvogn i stand til kontinuerlig drift i 5–6 timer for å transportere tunge dekksseksjoner og andre skipsbyggingskomponenter. I dette prosjektet jobbet utstyret vårt sammen med fabrikkens eksisterende kraner, og oppnådde effektiv og presis materialoverføring og håndtering.
I de innledende stadiene av prosjektet fikk vi en dyp forståelse av kundens faktiske behov og driftsmiljø. Kunden krevde en15-tonns overføringsvogn til verftetfor å dekke deres daglige transportbehov. Etter grundig diskusjon ferdigstilte vi vogndimensjonene til 4000 mm × 2200 mm × 700 mm (opprinnelig planlagt som 4000 mm × 2600 mm × 800 mm), noe som oppfylte kundens driftskrav samtidig som fraktkostnadene ble redusert.
Kundens gulvforhold var noe unike-ikke en typisk betongoverflate-med mange ujevne områder og noen installerte stålskinner. Bruk av standard polyuretan-dekk ville lett ha ført til rask slitasje og forkortet kjøretøyets levetid. Derfor utstyrte vi vognen med gummidekk med stor-diameter, noe som forbedret veitilpasningen og sørget for tryggere og mer effektiv materialtransport.
Når det gjelder sikkerhetsfunksjoner, er denne overføringsvognen utstyrt med standard skanneradar, nødbremsing og overbelastningsbeskyttelse, samt sikkerhetskantsensorer som umiddelbart stopper vognen når den møter hindringer, noe som ytterligere forbedrer driftssikkerheten.
Peisa følger konsekvent prinsippet om sikker produksjon. Uavhengig avmaterialoverføringsvognertonnasje, modell eller bruksområde, er sikkerhet alltid vår høyeste prioritet. Å sikre sikkerhet er en forutsetning for å oppnå effektiv produksjon og maksimere verdi.
